郑万高铁罗家山隧道进口端小里程高压注浆超前预加固试验日前启动
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郑万高铁是连接华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道,工程自2016年2月16日正式开工建设。郑万高铁湖北段具有‘四复杂、三突出’的特点,即:地形条件复杂、地层岩性复杂、地质构造复杂、水文地质条件复杂,危岩落石问题突出、岩溶及岩溶水问题突出、断层破碎岩体问题突出。罗家山隧道是湖北段7标中的一部分,隧道全长10.72KM。

郑万高铁罗家山隧道进口端小里程高压注浆超前预加固试验日前启动

我公司于2017年12月17日组建项目部进场,12月27日准备工作完成,正式对罗家山隧道进口端进行小里程高压注浆超前预加固试验。项目部计划2018年1月31日完成现场工艺试验,随后进行机械化配套试验。目前试验正在紧张有序的进行中。

郑万高铁罗家山隧道进口端小里程高压注浆超前预加固试验日前启动

罗家山隧道进口端

郑万高铁罗家山隧道进口端小里程高压注浆超前预加固试验日前启动

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试验段现场施工图


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